Cher(e)s collègues motocyclistes
La Commission Nationale Sécurité de la Fédération Française de Cyclisme a mis en ligne depuis le mois de janvier une évolution de la « formation moto » de la FFC, sur le site de l’Institut National de Formation de la FFC.
Le cyclisme sur route est un sport dont le terrain d’expression est la voie publique (notre stade) que nous devons partager avec les autres usagers de la route.
La Fédération a souhaité uniformiser la formation afin que tous les motocyclistes puissent avoir le même niveau de connaissance. Et donc permettre à toutes les compétitrices et tous les compétiteurs un même niveau de sécurité. Il est important que chacun puisse appliquer les mêmes gestes sur le plan national.
Nous avions dans un premier temps travaillé sur les différentes situations de drapeaux jaunes (détail ci-dessous et visuels) :
- Le drapeau jaune fixe, point vers la gauche : cette situation, associée à des coups de sifflet, permet d’indiquer aux coureurs et aux autres intervenants sur la course cycliste de la présence d’un danger, et que le danger est à éviter par la gauche
- Le drapeau jaune fixe, point vers la droite : cette situation, associée à des coups de sifflet, permet d’indiquer aux coureurs et aux autres intervenants sur la course cycliste de la présence d’un danger, et que le danger est à éviter par la droite
- Le drapeau jaune mobile, de la droite vers la gauche, quel que soit le sens de la pointe : cette situation, associée à des coups de sifflet, permet d’indiquer aux coureurs et aux autres intervenants de la présence d’un danger, et que le danger peut s’éviter des 2 côtés
- Le drapeau jaune mobile, de haut en bas, les bras tendus : cette situation, associée à des coups de sifflet, permet d’indiquer aux coureurs et aux autres intervenants de la présence d’un danger, et qu’il faut ralentir
De plus, les signaleurs à moto sont désormais reconnus, et le port d’un panneau K10 n’est plus obligatoire à partir du moment où les signaleurs à moto ont une chasuble ou un blouson de haute visibilité et un casque, même s’ils sont descendus de la moto.
La formation en ligne est accessible à tous, tant pour le recyclage que pour la formation initiale. 7 modules peuvent être consultés par toutes et tous.
Nous avons également complété les modules par 7 tests d’autoévaluation.
Nous venons de mettre en place des « badges » qui permettent à chacun de connaitre les différentes validations obtenues :
- Lecture du cours + 2 réussites au test d’auto-évaluation = obtention automatique du badge. (affichage dans la rubrique « badge » de votre espace de formation)
La CN Sécurité va également travailler pour vous permettre d’assister à une journée en présentiel au sein de votre Comité Régional ou départemental. Enfin une validation finale des acquis complètera cette formation.
Grâce à votre inscription aux modules de formation, vous serez informé(e)s de toutes les mises à jour, vous permettant d’avoir à toute instant la bonne information.
Si vous n’êtes pas déjà inscrit(e) aux modules de formation, rejoignez-nous en accédant à la rubrique « se former » du site de la FFC : https://www.ffc.fr/se-former/
Pour toute assistance, renseignement complémentaire : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
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| Nicolas ROUGEON Président de la Commission Nationale Sécurité Fédération Française de Cyclisme 1, rue Laurent Fignon 78180 Montigny-Le-Bretonneux |
